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Buenas a todo@s, pues tras los exámenes de la semana psada llegamos al fin de semana con empeoramiento de nuevo de la meteorología local con la entrada de un nuevo temporal del norte con bajada de temperaturas, techos bajos por la alta humedad, precipitaciones de agua y nieve, vientos del norte moderados a fuertes, etc…vamos ideal para el vuelo a vela.

Por tanto poco pudimos hacer excepto el sábado que algo de escuela con viento cruzado de los interesantes por la tarde…poco mas.

En la operación poco que reseñar excepto que tenemos una reunión con AESA de nuevo la semana que viene para limar detalles del proceso de transición de las licencias y escuelas, ahora ATO, asi como agilizar el proceso en lo posible antes de abril…seguiremos informando.

Otro avance el la puesta en servicio de nuevo del Fox que empezaremos a voltear en breve…vamos en cuanto escampe. También estamos ya en el proceso de compra de los cojines de Dynafoam para evitar daños vertebrales en caso de tomas duras asi que buenas tomas suaves.

Buenas a tod@s, con la llegada de un temporal invernal de componente noroeste con fuertes vientos, lluvias, nubosidad abundante  e incluso nieve nos dejo en tierra casi todo el fin de semana a excepción del domingo tarde que una ventana ventosa nos permite ir a la heladera con mucho frio y mucho viento…osea lo de siempre con el equipo olímpico casi al completo pasando frio pero disfrutando de la sierra helada. Digamos que es lo de siempre en febrero…

El resto del fin de semana atrincherados en mantenimiento variado que falta hacia.

Dejo una foto de las de recuerdo gentileza de Ramon Martin de los viejos tiempos de Blanik en Fuentemilanos y de operación escasa que luego darían sus frutos con el tiempo. ¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? lo de antes…quizás o no.

También dejo testimonio grafico del nuevo formato de las licencias EASA FCL SPL que ya van llegando a sus solicitantes o mas bien lo que toca ahora. El formato es muy parecido al que tenemos, cambia el logo al ser AESA, la numeración, el tipo de licencia claro aunque se respeta la antigüedad de la anterior, la validez de la licencia que pasa a ser vitalicia, las atribuciones de clase y método de lanzamiento sin caducidad asi como la fecha de inicio de su validez.

Se pronostica para esta semana una ola de frio polar asi que nos abrigaremos bien pues dicen que no hay frio sino ropa inadecuada…buenas tomas.

Buenas a tod@s, el anticiclón potente e invernal continuo con nosotros toda la semana hasta el jueves pasado que la entrada de un frente frio no muy activo cambia la circulación de frentes del Atlantico norte…es lo que tiene el invierno que y tarde o temprano llega lo duro. Pese a ello el sábado nos dio un dia de respiro con las primeras térmicas incluidas del año, apenas medio metro integrado y techos de 600m en local que no daban a los veleros puros a la aventura y las motoretas que tienen mas chance a la sierra con similares condiciones a ver la nieve de cerca. Dejo foto de las débiles térmicas de Enero pero que saben a gloria después de tanto anticiclón.

El domingo la entrada de un nuevo frente mas activo que el anterior nos trae las primeras nieves en el aeródromo de lo cual dejo testimonio grafico asi como heladas severas los siguientes días lo cual testifica la foto del banco que usamos en verano al atardecer para situar el crono de pista con las llegadas…fresquito y esperando pilotos que lo usen.

Por la operación seguimos como siempre sobre todo con escuela básica estos días que poco aportan al piloto local para agarrarse al aire.

Desde el Aeródromo vamos a iniciar una campaña de uso de cojines Dynafoam para evitar lesiones lumbares tras aterrizajes duros, haremos una recopilación de interesados para comprar varias planchas de este material en dos materiales, el que absorbe el impacto de 1″ y otro mas suave que aumenta el confort en cabina del piloto DE 0´5″ de espesores. El porque de esto que teníamos en mente hace tiempo es dos accidentes acaecidos últimamente ,uno en Villacastin Aeródromo en remolque torno abortado y otro en un campo de ultraligeros al sur de Toledo, con varios pilotos con lesiones lumbares que aunque no graves podría haber sido peor. Los aviones no tuvieron tanta suerte. Por tanto si alguien desea apuntarse a la compra en granel de los Foam que nos lo indique por email. Intentaremos prevenir antes que curar aunque perdamos algo de confort en vuelos largos. La foto de portada de las primeras nieves del año que no acabaron de cuajar en la pista…buenas y seguras tomas.

Buenas a tod@s, con la llegada del invierno este fin de semana y unido al potente anticiclón que nos afecta da como resultado días de niebla que si levanta son espectaculares desde el aire y si no levanta son deprimentes…como el viernes que a pesar de salir a ratos el sol en ningún momento se fue de nuestro aeródromo con lo cual pues eso, depresión.

El sábado continuamos con los cursos de conversión de licencias nacionales en EASA FCL SPL, dejo un grafico muy explicito de seguridad anexo a estos cursos,  por la mañana y tras ello la niebla se retiro al norte y nos dejo una ventana hasta las 4 y media para volar sobre ella de lo cual dejo testimonio grafico tanto en tierra como en el aire. Tan rápido se fue como vino la niebla con lo cual cuerpo a tierra todo el mundo.

El domingo mas cursillo y aquí si que no nos dio la niebla la oportunidad del sábado que además era densa, densa. Total que llego el invierno que lo único bueno que tiene es ser el preludio de la primavera. Ultimo pase del cursillo será el dia 11 de enero del 2015 para los rezagados.

Nosotros tomamos vacaciones navideñas hasta despues de Reyes que volveremos el día 10 de enero con el instaurado Roscón de Reyes al cual están todos invitados….a tener en cuenta aquellos que les toque la haba o sorpresa les toca pagar el del año siguiente.

Felices fiestas y un prospero 2015 que se presenta con novedades administrativas para todos con buenas tomas…

Buenas a tod@s, el largo fin de semana de la constitución virginal de diciembre llego como un adelanto del invierno aunque aun estamos en otoño. Ya el viernes pegaba fuerte el frescor otoñal que nos deja un dia de vuelos muy apañado con resueltas de pilotos oxidados que revalidan su licencia ante el inminente cambio de normativa. El sábado ya llega el frio del preinvierno con el viento del norte gélido pero no seco con la base de nubes en el suelo que poco a poco va subiendo terminando a 700 metros ASL con lo cual al menos nos permitio al final de la tarde apatrullar la ladera cercana con -7 grados y tiritando por la falta de sol bajo la nube tras mas de una hora de vuelo…

El domingo se repite la jugada pero con algo de nieve , o mas bien hielo, de vez en cuando y ni la ladera se abrió para acercarse,…total, dia de paseos en local y poco mas. Lunes festividad de la Virgen que prometía viento para la ladera y mas despejado pero se cumple a medias. Despeja y mucho pero el viento no aparece con lo cual sube y baja en local con escuela, paseos, sueltas y demás en la escuela. En resumen un buen fin de semana de vuelos con frio de invierno que nos dice lo que nos espera los próximos meses…

Ayer celebramos también otra virgen, la de Loreto y patrona de la aviación con una comida del personal a base de cordero de pasto de la pista para variar. La semana se presenta soleada y el fin de semana llega otro nuevo frente frio que lo estropeara.

Programados tenemos los cursos de conversión de licencias de piloto de planeador en la nueva licencia EASA FCL que realizaremos este fin de semana y el próximo con repesca probable en Enero para los que no lo superen. Vuelta al colegio para algunos aunque para muchos por ultima vez , de la parte teorica, pues pasa a ser vitalicia la licencia aunque volveremos todos en la parte practica a verificarnos cada dos años…

La foto de un Twin en corta final con el invierno próximo detrás, en la ladera en sábado tarde con un rayo de sol al atardecer y el viento del nordeste en Otero provocando una minionda con su estancamiento, foehn y rotorcillo…buenas toma!